La normativa Euro 7 per ridurre l’inquinamento delle auto sarà in vigore dal 2026, con  nuove regole per i Paesi membri e una forte stretta sulle emissioni inquinanti

Le nuove regole Euro 7 per le emissioni auto riguarderanno le auto immatricolate dal 2026 e sostituirà la precedente norma 6d-Final.

La norma Euro 7 è ancora in fase di elaborazione, ma sarà una scossa per le case automobilistiche che dovranno obbligatoriamente adattarsi anche un vista dello stop totale benzina e diesel del 2035

Quali saranno i limiti?

La norma è in fase di discussione e quindi siamo nel caso delle ipotesi, basate su notizie trapelate da organismi rilevanti del mercato automotive.

La norma attuale in materia di auto inquinanti prevede:

limite massimo di 80 mg/km per le auto a diesel e 60 mg/km per le auto a benzina

Le ipotesi emerse per la nuova Normativa Euro 7 invece potrebbero prevedere:

emissioni di ossidi di azoto a 30 mg/km o addirittura a 10 mg/km.

Ci sarà un aumento dei costi delle vetture?

motori a benzina: installazione filtri GPF (Gasoline Particulate Filter). Sono dei filtri anti-particolato che riducono le emissioni dei veicoli a combustibile fossile.

I filtri, per poter sfruttare le alte temperature necessarie per abbattere gli inquinanti, dovranno essere collocati vicino al motore, ma questo comporterà una resa minore del motore e soprattutto un aumento delle emissioni di CO₂.

Quindi, per ovviare alla perdita di potenza sarà necessario aumentare la cilindrata e il numero dei cilindri.

Come? I 4 diventeranno 6 cilindri e i 6 cilindri diventeranno 8 cilindri. Una tendenza esattamente contraria rispetto a quanto fatto negli ultimi anni.

Tutto ciò, comporterà un aumento dei costi degli autoveicoli? Sarà più conveniente il NOLEGGIO o l’ACQUISTO degli autoveicoli?

Quali saranno i veicoli coinvolti ?

I veicoli coinvolti dalle nuove regole per le emissioni auto dal 2026 con la Normativa Euro 7 saranno:

• veicoli leggeri (auto e furgoni)
• veicoli pesanti (camion e bus)

In ultimo, ma non meno importante, saranno introdotte due grande novità:

• applicazione uniforme in tutti gli stati membri con regole rigide senza possibilità di interpretazione
• sistema di rilevazione continuo delle emissioni inquinanti a bordo dell’autovettura